2020年度、2021年度「安全性能」ランキング（1～5位）
日産、ホンダ、三菱のコメント
日産は2020年度にデイズ、2021年度にルークス、2022年度にサクラがトップ5に。
「デイズの2020年度モデルは衝突回避ブレーキ、踏み間違い防止機能に加え、2台前の車両の急減速を検知する『インテリジェントFCW』を搭載しました。これはスカイラインに初実装された高級車向けの機能です」（萩原氏）
ホンダは2020年度にフィット、2021年度にヴェゼル、2022年度にステップワゴン、2023年度にZR-Vがトップ5入り。三菱は2021年度にアウトランダーPHEVがトップ5に入った。この結果について各社に聞いた。
「より安全な自動車を開発するための一つの指標と考えています。獲得した『自動車安全性能ファイブスター賞』は、ホームページやカタログ、TVCW、ギャラリーでの展示等において、第三者による公平な評価結果として活用し、その安全性能の高さをお客様にお伝えする方法の一つとしています」（日産自動車株式会社グローバルコミュニケーションオフィス）
「あらゆるシーンでの安全を評価いただくことで、自動車業界全体の安全に対する意識を保つうえで重要と考えております。安全なクルマをお客様に提供するために、結果を受け止めて、さらなる研究を重ねていきたいと考えています」（本田技研工業株式会社広報部）
「NASVAによる安全性アセスメントは、国土交通省と一体となり行なわれている信頼性の高い安全性評価と認識しており、当社もその評価を重視しております。当社は、交通事故以外の事故も含めた自動車が関わる全ての『事故ゼロのクルマ社会の実現』を製品開発における安全理念のビジョンとしており、事故低減技術の開発・実用化に役立てております」（三菱自動車工業株式会社広報部）
■続編記事：【自動車「安全性能実験」ランキング】「衝突試験で不利になりがちな軽自動車」「評価が振るわなかったスポーツカー」に対する自動車メーカーの見解
※週刊ポスト2024年12月6・13日号
