中国のEV市場急拡大の余波とは（Imaginechina/時事通信フォト）
中国汽車工業協会が7月11日に発表したデータによれば、1-6月の自動車販売台数は1335万4000台で、3.8％増に留まった。乗用車に限ると、販売台数は1125万3000台で1.6％増と更に低い伸び率である。小型車（排気量1.6リットル以下）だと販売台数は769万7000台で、2.6％減と全体の乗用車販売の足を引っ張っている。
2015年10月から小型車の自動車購入減税が実施され、10％から5％に引き下げられた。その結果、2016年小型車販売台数は21.4％増加、全体の乗用車販売台数は14.9％増加した。しかし、2017年に入り、購入税減税がもう1年続けられることになったものの、税率は7.5％に引き上げられたため、小型車販売に影響が出ている。
乗用車について、車種別にみると、SUVが16.8％増と大きく伸びているが、セダン、MPV、クロスオーバーは順に、3.2％減、15.8％減、25.3％減となった。中国の生活様式に最も適したSUVの躍進が続いている。
乗用車の内、中国ブランドは全体の43.9％を占め、4.3％増と全体の伸び率を大きく上回っている。一方で、海外ブランドの販売台数が伸び悩んでいる。国別のシェアを見ると、ドイツ系が20.2％、日系が17.7％、アメリカ系が12.0％、韓国系が3.8％、フランス系が1.7％、その他が0.7％を占める。マスコミ情報によれば、日系の伸びが最も高く、ドイツ系、アメリカ系がそれよりもやや低く、韓国系、フランス系が減少しているといった状況のようだ。
