ワンタッチで運転席以外が床下に格納できる。これもホンダならではのFFのセンタータンクレイアウトの恩恵だ
左のラダーにバイクを載せ、それを支えながら右のラダーを歩いて登る。慣れないとラダー1本ではリスクが高い
バイクの車重が集中するサイドスタンドに板きれなどの緩衝材を弾み、車両へのダメージを減らす
N-VANの車内の各所にはフックが装備され、タイダウンベルトを固定するときに重宝する
タイダウンベルトによる擦り傷などを防ぐためにタオルを挟み込む
センターピラーレスと多彩なシートアレンジによって作業も楽に進み、しっかりとダックスを車載完了
ダックスフンドからイメージしたというスタイルはいまだに愛らしく、そして60年近くも不変