ソフトトップ同様、タンカラーのインテリアは質感も高いレザーパッケージ仕様
スポーツ走行時だけでなくゆったりと走っていてもホールド性のいいシートで、疲労感は少ない
8.8インチのセンターディスプレイが新たに採用され、使いやすさがかなり向上した
短いシフトレバーを左手でコクコク操作しながら走る楽しさは、スポーツカーの不変の楽しさ
1.5Lエンジンは最高出力が4PS向上。強烈ではないがスポーツフィーリングは確実に良くなった
左右シートの間に装備されている想像以上に使いやすいボックスは健在
深さのあるトランクは、一泊ドライブ程度なら問題なく対応できそうな容量を確保
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