当初はクルマにあまりこだわりがなく、乗っていたというヒョンデ。「日本車に乗ってよ」という声もあった
ちなみに大谷選手の昨年のスポンサー収入は約2000万ドル（約27億円）でメジャーリーガーの中でダントツの1位とも。そして新たな契約では年俸3000万ドル（約40億5000万円）の1年契約で合意（※1ドル135円で換算）。この年俸は日本人メジャー最高額であり、ますます注目度は上がります。
免許を取得し、運転は好きだとも言われていますから、次なるクルマ選びへの関心は高まります。一方で、これほどのインフルエンサーになると、逆に色々なしがらみや契約の問題が出てきて、むしろ大変かもしれませんね。正直、そんな立場になって見たいですが……。
【プロフィール】
佐藤篤司（さとう・あつし）／自動車ライター。男性週刊誌、ライフスタイル誌、夕刊紙など一般誌を中心に、2輪から4輪まで“いかに乗り物のある生活を楽しむか”をテーマに、多くの情報を発信・提案を行う自動車ライター。著書『クルマ界歴史の証人』（講談社刊）。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。
