──問題は経営陣にあると述べたが、現在、鴻海のEV部門の責任者は、元日産ナンバー3（副COO）の関潤氏だ。現局面のキーマンに見えるが、どう評価しているか。
「関氏は良い経営幹部ではあったが、私の体制下でナンバー3などではなかったし、彼にそうなる潜在能力があるとも見ていなかった。ただ、当時彼が指揮していた分野においては、優秀なマネジャーだったと思う。そのくらいしか言えません」
──鴻海以外に、日産が組む相手の選択肢はないか。
「強力な経営陣を集めることができて、高リターンに関心のある投資家なら誰でも、ということだ。日産という会社自体に大きな問題はないからだ。
仮に私の友人であるテスラのイーロン・マスクが日産の経営権を握ったら、今の経営陣の多くは残らないだろう。まぁ、そうなるとは思わないが……。明確な戦略があり、優秀な経営陣を持つプライベート・エクイティ企業（投資ファンド）からなら来るかもしれない」
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現在、マネーポストWEBでは、関連記事《【全文公開】カルロス・ゴーン氏独占インタビュー「日産とホンダの破談の原因」「海外逃亡への批判」「新・日産リバイバルプラン」「現経営陣への最後通告」…すべて語った》にて、インタビューの全文を公開している。
聞き手／宮下洋一（ジャーナリスト）
※週刊ポスト2025年2月28日・3月7日号
