「高輪ゲートウェイ」駅の外観
駅の利用客は何と呼んでいるのか
高輪ゲートウェイに本社を構える某大手企業勤務のNさん（40代／男性）はこう語る。
「社内では、略さずに『高輪ゲートウェイ』か『ゲートウェイ』のどちらかで呼ぶ人が多いですね。印刷物だと『高輪GW』というのを見たことはあります。現状では乗り降りするだけなので、会話に駅名が出てくる場面はあまりありませんが、やっぱり言いにくいので、駅周辺がもっと栄えて利用機会が増えれば、何か略称ができる気はします」
首都圏の交通事情に詳しいライターの金子則男氏は、今後の展開についてこう推測する。
「都内で略される駅名というと、『さんちゃ（三軒茶屋）』『にこたま（二子玉川）』『もんなか（門前仲町）』『あきば（秋葉原）』『しもきた（下北沢）』『ぶくろ（池袋）』『ばば（高田馬場）』『なかめ（中目黒）』あたりがメジャーでしょうか。『むさこ』のように武蔵小杉・武蔵小山・武蔵小金井の3種類が存在する珍しいパターンもあります。
高輪ゲートウェイの場合、まず浮かぶのは『たかなわ』ですが、近隣に『高輪台駅』『白金高輪駅』が存在するので間違える可能性もありますし、港区高輪という住所は範囲が広いので、住民も『たかなわ』ではピンと来ないでしょう。そうなると面白みはありませんが、本命は『ゲートウェイ』でしょうか。
近年は『漢字＋カタカナ』の駅名が流行りで、越谷レイクタウン、柏の葉キャンパス、品川シーサイド、天王洲アイル、東京テレポート、虎ノ門ヒルズ、南町田グランベリーパーク、流山セントラルパークなど、長い駅名が次々と誕生しましたが、これらはあまり略されている印象がありません。こういったカタカナのが入った駅名は、誕生した瞬間はトレンド感がありますが、時間が経つと色褪せて見えることも。企業主導で付けた駅名が数十年後にどう評価されるか、長いスパンで判断されることになりそうです」
はたしてどんな略称が定着するのか──。
